各人都理解交通更加达，经济也是同样兴旺，为此，建筑大桥，交架桥或者路途不单可以为地点地带来交通方便的同时，也是为了经济建立有新的开展与起飞。
建桥最首要的目的，便是为理解决跨水或越谷的交通，以便于运输工具或者行人在桥上疏通无阻。若从其最先或最首要的功能来讲，桥该当是专指跨水行空的路途。故说文解字段玉裁的解释为：“梁之字，用木跨水，今之桥也。”阐明桥的最初含义是指架木于水面上的通道，今后方有引申为架于绝壁绝壁上的“栈道”和架于楼阁宫殿间的“飞阁”等天桥方式。
中国山水浩繁、江河纵横，是个桥梁大国，在古代，不管是建桥技能，仍是桥梁数目都处于天下抢先位置。千百年来，桥梁早已成为人们社会糊口中不行短少的构成部份。但因为中国版图广大，从南到北，从东到西，在地舆气象、文明风俗和社会临盆力开展程度上，都存在较大的差别。因而，各自安身于本人的实践前提和依据本人的需求，经由持久的工夫，遂发明出多种多样的桥梁方式，并逐渐构成了本人的特征，别的，建大桥与风水学具备必定的联系关系。
风水上说山管生齿水管财。水为财，一点不假，你看看，最先富有的都是沿海都会。别的，有江河的都会，建大桥后经济开展更快，如上海的东海大桥，杭州的杭州湾跨海大桥等。
这是甚么缘由呢？
本来，大桥除了了增强两地联络，便利来往外，在风水上有锁水口的感化。
比方我们清远清城（风城），除了建了一桥（北江大桥姐妹桥），清远二桥（清弘远桥），三桥（凤城大桥），四桥（伦洲大桥）外，还建了凤城最美丽的洲心大桥，经济开展更快了。
一江两岸，江河相隔，两岸如芳华男女，没有大桥，难来往不交合怎繁殖儿女！故，建大桥后能增强两地来往，生生不断。
水为财，江河比如装满玉帛的列车，列车从你眼前奔驰而过，没有车站停泊，你能拿到几许玉帛！要留下玉帛，就要建大桥。大桥如车站，水每遇一桥如车到站，每到一桥都卸下玉帛，所以，建大桥除了便利两岸来往外，还能起到锁水口、关栏水口的感化，锁住水口，便是锁住玉帛，能留住财产。
中国最大的海湾北部湾，没建大桥，没锁水口，难聚财，故经济开展较慢便是这个事理。
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